Neu-Kupfer, 2. Juni 2026 +++ Metzger baut seine elektrische Lkw-Flotte weiter aus. Mit einem neuen Mercedes-Benz eActros 600 nimmt das Unternehmen seinen mittlerweile fünften vollelektrischen Lkw in Betrieb. Das Fahrzeug kommt künftig im Fernverkehr zum Einsatz und ergänzt die elektrische Flotte, die bereits aus drei Volvo FH Electric sowie einem im Februar angeschafften MAN eTGX besteht.
Der Mercedes-Benz eActros 600 wurde speziell für den Einsatz im Fernverkehr entwickelt. Drei Hochvoltbatterie-Packs mit insgesamt rund 621 kWh installierter Kapazität ermöglichen laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern ohne Zwischenladen. Zum Einsatz kommt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologie (LFP). Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über Assistenzsysteme wie Active Brake Assist 6 und Active Sideguard Assist 2 sowie ein für den Fernverkehr ausgelegtes Fahrerhaus.
„Nach der Integration des MAN eTGX im Februar gehen wir mit dem eActros 600 den nächsten Schritt beim Ausbau unserer elektrischen Flotte. Unsere bisherigen Erfahrungen zeigen, dass sich Elektromobilität in unseren täglichen Transporteinsatz integrieren lässt und ein wichtiger Baustein unseres Leitmotivs ‚Charge the Future‘ ist“, sagt Geschäftsführer Johannes Metzger. „Mit dem neuen E-Lkw sind wir nun auch auf ersten Fernverkehrstouren elektrisch unterwegs. Dabei beziehen wir neben unserer eigenen Ladeinfrastruktur auch öffentliche Ladepunkte in die Touren- und Ladeplanung ein.
Über Charge the Future
Unter dem Leitmotiv „Charge the Future“ bündelt Metzger verschiedene Maßnahmen rund um Elektromobilität, Energie und Ladeinfrastruktur. Bis 2030 sollen mindestens 50 Prozent der gesamten Lkw-Flotte elektrifiziert werden. Weitere E-Lkw sind bereits fest eingeplant.
Parallel baut das Unternehmen die dafür benötigte Ladeinfrastruktur weiter aus. Am Standort Neu-Kupfer stehen derzeit vier eigene Schnellladesäulen zur Verfügung. Für deren Versorgung wird unter anderem Strom aus der firmeneigenen Photovoltaikanlage genutzt. Drei der Schnellladesäulen sind öffentlich zugänglich und können tagsüber auch von externen E-Lkw und E-Pkw genutzt werden. Damit schafft Metzger zusätzliche öffentlich zugängliche Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge in der Region. Zusätzlich setzt Metzger seit Dezember 2024 bei allen verbleibenden Verbrennerfahrzeugen ausschließlich HVO100 ein.
