Charge the Future ist mehr als eine Kampagne – es ist unsere Haltung:
Wir entwickeln unsere Logistik nicht nur theoretisch, sondern ganz praktisch weiter. Mit E-Lkw, Schnellladesäulen, HVO100 und einer Unternehmenskultur, die alle mitnimmt, bauen wir Elektromobilität und Ladeinfrastruktur im Hohenlohekreis weiter aus.
Denn wenn wir bei Metzger von Energie sprechen, meinen wir zwei Dinge: Elektrizität und Leidenschaft.
Charge the Future –
unsere Strategie
Viele Unternehmen setzen bei der Weiterentwicklung auf einzelne Maßnahmen im Fuhrpark. Wir gehen weiter: Charge the Future ist ein Gesamtkonzept, das ökologische und soziale Verantwortung verbindet.
Das bedeutet:
- E-Lkw und weitere Antriebslösungen einsetzen
- Lade- und Energieinfrastruktur weiterentwickeln
- Mitarbeitende aktiv einbinden und befähigen
- „enkelfähig wirtschaften“ statt kurzfristig denken
Elektromobilität:
E-Lkw als Zukunft im Güterverkehr
Elektrische Lkw sind nicht mehr „irgendwann“, sondern Teil der Gegenwart – wenn man Infrastruktur und Mut hat. 2021 hat Metzger den ersten E-Lkw angeschafft. Seitdem investieren wir stetig in E-Mobilität und Ladeinfrastruktur und verfolgen ein klares Ziel:
Bis 2030 elektrifizieren wir mindestens 50 % unseres Lkw-Fuhrparks.
Damit sammeln wir praktische Erfahrungen mit E-Lkw im täglichen Transportbetrieb und bauen den elektrischen Anteil unserer Flotte schrittweise aus.
Ladeinfrastruktur in Neu-Kupfer:
schnell laden –
öffentlich verfügbar
Elektromobilität endet für uns nicht am Werkstor. Mit unserer Ladeinfrastruktur in Neu-Kupfer (Im Greut 2) machen wir, gemeinsam mit unserem Partner Citywatt, E-Mobilität für viele möglich: Partner, Kunden, Mitarbeitende und Öffentlichkeit.
Das bietet unser Schnellladepark:
- acht öffentliche Schnellladesäulen
- bis zu 240 kW Ladeleistung
- Anzeige in gängigen Systemen & Apps (z. B. Citywatt)
- unkomplizierte Zahlung per EC- & Kreditkarte
HVO100:
weitere Kraftstofflösung ohne Umrüstung
Nicht jedes Fahrzeug kann heute schon elektrisch fahren. Deshalb setzen wir bei unseren verbleibenden Verbrennerfahrzeugen auf eine Kraftstoffalternative.
Metzger tankt die Verbrennerflotte seit Dezember 2024 konsequent mit HVO100 – einem paraffinischen Kraftstoff, der in entsprechend freigegebenen Dieselfahrzeugen eingesetzt werden kann.
HVO100 bei Metzger:
- für entsprechend freigegebene Fahrzeuge
- keine Umrüstung nötig
- sofort einsetzbar – ideal als Übergangslösung
Verantwortung
im HR:
Charge the Future ist Teamkultur
Weiterentwicklung gelingt nur, wenn alle mitmachen. Deshalb ist „Charge the Future“ auch ein Kulturprojekt: Mitarbeitende sollen nicht nur „mitziehen“, sondern mitgestalten.
Genau dieser Ansatz wurde ausgezeichnet:
Metzger gewann am 28. November 2025 den HR Excellence Award in der Kategorie Nachhaltigkeitsmanagement – mit dem Thema „Charge the Future“.
Beispiele für Teammaßnahmen:
- interne Auszeichnungen wie Top Drivers / Top Logisticians für besonderes Engagement
- Ausbildung von Abfall- und Energiescouts
- Weiterentwicklung/Veränderung als gelebte Führungsaufgabe
Charge the Future:
Wir reden nicht nur – wir leben das
„Charge the Future“ zeigt, dass Elektromobilität im Güterverkehr kein reines Konzern-Thema ist.
Auch der Mittelstand kann vorangehen – wenn man es konsequent macht.
Wir bei Metzger setzen heute auf Lösungen, die unsere Logistik weiterentwickeln.
Ihr interessiert Euch für Elektromobilität oder unsere Logistiklösungen?
Wir freuen uns auf Eure Nachricht!